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LNG储罐厂家LNG储罐

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LNG储罐厂家LNG储罐

发布日期:2017-11-22 作者:正阳 点击:

LNG储罐厂家

  LNG储罐的定能特点

  1.安全高效运转:选用“组合、安全体系阀”运用两组安全阀一起作业,在安全阀定时校验时可封闭一侧,另一侧持续作业,保证储罐的安全运转。

  2.规划与制作强:技能力量雄厚,设备先进,具有完善的质量管理体系,在国内同行业中处于优大阳城娱乐位。

  3.功能安稳牢靠:液态LNG储罐具有功能安稳、操作保护便当、发动时间短、运转平稳等长处,产品热销全国。

  LNG储罐压力不能低于1.4MPa作业,二氧化碳液体在低于0.7MPa时会构成干冰,一旦构成干冰,储罐就很麻烦了,里边二氧化碳液体凝结成冰,将很难处理。

  所说的是LNG储罐在运用过程中压力不断下降,为了避免不断下降压力,如今需要添加一套二氧化碳子增压体系,此体系构成有两个有些;

  绝热材料选用热态下的珠光砂充填夹层并抽真空,夹层封结后真空度规范为:

  有用容积:小于等于10m 3真空度≤2Pa,大于10m 3小于等于50m 3真空度≤3Pa,大于50m 3小于等于100m 3真空度≤5Pa,以精湛的技能,共同的填充技术,质量保证许诺,以到达好的绝热作用。

  为了维持低温情况,储罐有必要装备制冷机,当温度上升时,敞开制冷机,使LNG储罐内温度下降到规划温度。在储罐上装备有压力表,一起为了便利用户运用,储罐上还装配了一台主动指示液面、称重计量的存量。

  液体LNG储罐

  液态二氧化碳和液态液氧液态的物理性质不一样,一般液态二氧化碳的储罐温度在-20℃,而液氧则为-186℃,两者相同点是都是保温储罐,包括PU保温或者双层真空绝热保温.但是二氧化碳的储罐内胆材料要求不如液氧储罐的高,毕竟温度没有液氧低.再一个就是设计压力,二氧化碳槽车的设计压力一般为2.0-2.5Mp,而液氧槽车一般为0.8-1.6Mp.

  根据GB18442《低温绝热压力容器》6.3.2.1的规定“有效容积不得超过几何容积的95%”,所以充装系数都在0.95以下,现在大部分低温压力容器生产厂家取的都在0.9到0.95之间,您也可以这么选,充装系数越低,气相空间越大,相对而言稍微安全点,但要达到固定的有效容积,几何容积就会做的越大,材料消耗稍微多一点点。

  LNG储罐液体泄漏后的应急措施

  在LNG储罐液体发生泄漏后,一定要及时采取措施加以控制,因为二氧化碳浓度过高,会使人体吸入空气中的氧分压下降,引起缺氧窒息。气体在空气中积累达到可以发生中毒和窒息的浓度,当员工由于工作需要或误入此场所时有可能产生中毒和窒息。

  应急措施如下:

  (1)抢险人员穿戴防毒面具、防冻服赶至现场。低温液体储罐泄漏,可先组织一定数量的喷雾水枪,驱散、稀释沉积飘浮罐区内的气体,靠近罐区判断泄漏位置,若泄漏口较小,流速慢,泄漏量少,可进行堵漏。

  (2)抢修人员进行堵漏时,必须设喷雾水枪掩护;对贮罐顶部开口泄漏,要用喷雾水枪托住下沉的气体,往上驱散,使之在一定高度飘散。

  (3)若管道泄漏或罐体孔洞型泄漏,应使用外封式、捆绑式充气堵漏工具进行迅速堵漏,或用金属螺钉加粘合剂旋拧,或利用木楔、硬质橡胶塞封堵。

  (4)堵漏完毕后,继续使用喷雾水枪驱散、稀释泄漏气体。

  LNG储罐的喷漆过程及注意事项

  在进行LNG储罐的喷漆时,一定要主要周围环境,涂装施工环境温度不得低了5度,相对湿度不大于85%;雨、雪、雾天及刮大风时,禁止在室外施工;被涂物表面如有结晶不许施工;涂装及干燥过程中,漆膜禁止在烈日下暴晒;被涂件表面温度不得超过60度;施工区域必须空气流通,涂装及漆膜干燥嵌程中应禁止粉尘及其他异物飞扬。

  喷涂过程如下:

  1、严格进行涂装前处理,使压力容器表面无油、无锈、无氧化膜、无焊接飞溅、无粉尘等其他机械杂质。

  2、采用磨削的方法去除表而大阳城娱乐不平和划痕以及扞接时焊缝高低不平、粗细不一并使之圆滑过度。不允许刮补腻子;

  3、采用高压无气喷涂设备或普通空气喷枪喷涂第一道底漆,要求喷涂的底漆不允许有漏喷涂、流痕、皱皮、表、面不均匀等缺陷;

  4、待底漆干燥之后,采用砂布先粗打磨其底漆表面,然后再采用P240--P320水磨砂纸细打磨其底漆表面直至表面滑平整为止;

  5、采用普通空气喷枪喷涂第二道底漆,要求喷涂的底漆不允许有漏喷涂、流痕、皱皮、表面不均匀等缺陷;

  6、待第二道底漆干燥之后,用专用的检侧仪器检测其所喷涂底漆的干膜厚度,要求其底漆干膜厚度不小于30μm,再采用普通空气喷枪喷涂半光或无光面漆,耍求喷涂的而漆不允许有漏喷涂、流挂、气泡、龟裂、皱皮、表面不均匀、剥落等缺陷,否则应进行修补;喷涂后的面漆应均匀、牢固,必要时可用专用的检侧仪器检测涂层的厚度。


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